Sous-station préfabriquée YB -40.5
Aperçu de l'état du développement
Les équipements combinés préfabriqués de type cabine ont été étudiés et utilisés à l'étranger dès les premières années. Au milieu des années 1980, ils ont été mis en œuvre dans les sous-stations modulaires de 33 kV aux États-Unis ; dans les années 1990, les sous-stations modulaires de 66 kV au Japon ont également adopté des cabines préfabriquées. Le poste électrique conteneurisé commercialisé par ABB est largement répandu au Moyen-Orient.
En Chine, les sous-stations de type boîte de 35 kV et 10 kV ont été largement utilisées dans les projets, et les équipements SVG conteneurisés, les équipements de fonte de glace CC conteneurisés et les onduleurs photovoltaïques conteneurisés sont également largement utilisés.
En 2013, la State Grid Corporation of China a lancé la construction d'un projet de démonstration de sous-station intelligente de nouvelle génération et a proposé les principes de construction suivants : « conception standardisée, traitement en usine, construction modulaire et construction mécanisée ».
Selon ce principe, dans la nouvelle génération de sous-stations intelligentes, il n'y a presque plus de bâtiments, mais plutôt des équipements combinés préfabriqués de type cabine.
Dans le cadre du projet de démonstration de nouvelle génération de sous-stations intelligentes de la State Grid Corporation, les sous-stations de Chongqing Dashi 220 kV et de Hubei Future City 110 kV sont des sous-stations AIS, qui utilisent toutes deux des équipements combinés préfabriqués de type cabine.
La construction des sous-stations intelligentes de nouvelle génération a permis d'acquérir une précieuse expérience dans l'utilisation d'équipements préfabriqués modulaires et a incité les fabricants d'équipements nationaux à mener des recherches et des innovations technologiques. Notre entreprise est un fabricant spécialisé dans la conception et la production de conteneurs spéciaux (cabines fonctionnelles, armoires électriques, armoires pour le traitement de l'eau et autres armoires), de maisons mobiles conteneurisées (camping-cars, dortoirs, bureaux), de conteneurs de transport terrestre (standards et non standard), de conteneurs à ailes et de maisons en tôle d'acier colorée. Nous commercialisons également des accessoires pour conteneurs, des conteneurs rideaux et des conteneurs à ailes.
Principes de sélection
(1) L'esthétique du conteneur doit être soignée et en harmonie avec son environnement. Par exemple, son apparence doit être aussi sobre que possible, la taille et l'emplacement du climatiseur, de l'entrée d'air et des autres composants doivent être optimisés, et sa couleur doit s'accorder avec celle des transformateurs et des appareillages haute tension environnants.
(2) Le choix de la taille du caisson de cabine doit tenir compte des exigences de transport de l'équipement, des exigences d'aménagement de l'avion et des exigences de transport.
(3) Réduire le câblage externe des cabines préfabriquées et concevoir une interface unifiée.
(4) La disposition de l'écran est raisonnable et l'espace pour les canaux d'exploitation et de maintenance est agrandi autant que possible.
(5) Installation et mise en service simplifiées pour réduire la charge de travail sur site. L'installation et le câblage des équipements dans la cabine préfabriquée doivent être réalisés autant que possible en usine ; seul le raccordement entre la cabine préfabriquée et les équipements externes doit être effectué sur site.
Avantages du produit
Haute fiabilité
Les principaux composants utilisent la technologie la plus avancée au monde, ce qui garantit sécurité et fiabilité. La structure de cabine préfabriquée, totalement sans entretien, associée à une climatisation à micro-pression positive, assure une température et une humidité constantes, sans poussière, surpassant ainsi l'environnement d'exploitation intérieur.
empreinte réduite
La surface minimale des équipements est de 340 m² et la surface minimale du site est de 416 m².
Usine
L'installation et la mise en service de tous les équipements sont effectuées en usine.
Création rapide de sites web
Le cycle de création d'un site web est de 3 à 6 mois.
mise en service rapide
La charge de travail liée au débogage sur site est faible, et l'équipement peut être mis en service 15 à 30 jours après son arrivée.
faible bruit
Utiliser la technologie des barrières acoustiques pour réduire le bruit du transformateur.
Aucune radiation
Boîtier métallique entièrement fermé pour réduire le rayonnement électromagnétique.
Longue durée de vie
Les principaux composants ne nécessitent aucun entretien, la cabine est antirouille pendant 30 ans et la durée de vie est de 60 ans.
Belle apparence
Le concept de design intégré des cabines et des armoires et la structure modulaire des blocs de construction sont en harmonie avec le style urbain.
Six Non
Pas de pièces, pas de murs, pas de structures, pas de radiations, pas de bruit et personne de service.
modularité
Les éléments de construction possèdent une structure modulaire et une configuration flexible.
mise en service de l'usine
Simuler en usine la construction d'une sous-station électrique sur site afin de vérifier sa conception structurelle et d'améliorer l'efficacité de sa construction sur site.
Le débogage conjoint du système primaire, le débogage conjoint du système secondaire et le débogage conjoint global sont effectués en usine.
Procéder conjointement à la réception sur site avec le service de réception du client et l'unité de supervision.
Transport de livraison
La cabine préfabriquée est transportée et livrée en un seul bloc, puis levée en un seul bloc, ce qui est pratique et rapide.
Les modules de cabine préfabriqués peuvent répondre aux exigences de dimensions extérieures supérieures aux limites autorisées pour le transport routier, ferroviaire et maritime.
construction préfabriquée
Le mode de construction par modules minimise la charge de travail sur le chantier.
La grande cabine est construite en sections modulaires en usine et assemblée sur site, ce qui raccourcit considérablement la durée du chantier.
L’abandon de la méthode de construction traditionnelle « humide » sur site permet d’économiser les ressources en eau et de protéger l’environnement écologique.
Le niveau de qualité global et le niveau de sécurité d'exploitation du projet ont été améliorés, et l'optimisation des coûts, les économies d'énergie et la protection de l'environnement ont été réalisées au maximum.